船舶壓載水的無(wú)控制排放對(duì)海洋生態(tài)、公眾健康造成嚴(yán)重危害，2004年，國(guó)際海事組織(IMO)通過(guò)了《國(guó)際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》， 船用壓載水紫外線消毒器旨在防止船舶壓載水排放引起的外來(lái)物種入侵，病原體傳播導(dǎo)致的環(huán)境、人類健康、財(cái)產(chǎn)及資源方面損害。“公約”規(guī)定，從2009年起新造船舶必須安裝壓載水處理設(shè)備，并對(duì)現(xiàn)有船舶實(shí)施追溯，到2017年所有遠(yuǎn)洋船舶均須安裝壓載水處理設(shè)備。否則，公約生效后就不能駛?cè)隝MO成員國(guó)港口，違反公約將面臨制裁和處罰。隨著“壓載水公約”生效日期的臨近， 船用壓載水紫外線消毒器世界各國(guó)都在加緊研發(fā)船舶壓載水處理技術(shù)。截至目前，國(guó)外研發(fā)機(jī)構(gòu)共30余家，已有13家研發(fā)機(jī)構(gòu)獲得IMO初步批準(zhǔn)，其中瑞典、德國(guó)、韓國(guó)及挪威已獲終批準(zhǔn)。

我國(guó)現(xiàn)擁有占世界總噸位3.4%的龐大船隊(duì)，我國(guó)又是造修船大國(guó)，擁有一個(gè)巨大的船舶關(guān)鍵設(shè)備市場(chǎng)，同時(shí)，國(guó)際市場(chǎng)也蘊(yùn)含巨大潛力。

壓載水處理技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化不僅是保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境的迫切需要，而且對(duì)提高國(guó)產(chǎn)船舶關(guān)鍵設(shè)備裝船率、提高航運(yùn)業(yè)和造修船業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。同時(shí)，對(duì)海軍自主裝備建設(shè)意義也十分重大。

處理船舶壓載水的方法

各個(gè)壓載水處理系統(tǒng)都有其基本特性，這些特性可能會(huì)對(duì)特定類型、航線或壓載水流量的船舶有一定影響，也即對(duì)處理系統(tǒng)的適用性有一定影響。基本處理方法和技術(shù)可分為：

機(jī)械法 (過(guò)濾或分離)

物理消毒法 (紫外線照射、氣穴現(xiàn)象、脫氧等)

化學(xué)處理法(抗微生物劑和藥劑)

產(chǎn)品名稱：船用生活污水處理裝置專用紫外線消毒器

產(chǎn)品類別：機(jī)械及行業(yè)設(shè)備/污水處理設(shè)備/其他污水處理設(shè)備

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